铜锡合金激光熔覆粉末利用率

高速激光熔覆是对常规激光熔覆的升级，与常规激光熔覆相比，高速激光熔覆在薄层熔覆时具有熔覆效率高，熔覆层表面粗糙度低、对工件的热输入量小、（小工件）变形可控等优势；但是在厚涂层熔覆行业，效率没有提升，涂层机械结合力没有传统熔覆高，有一定孔隙率存在。在熔覆过程中，高速激光熔覆由于相对扫描速度高，所以适用于轴类或者平面类零件表面，而对于一些表面不规则零件或表面三维零件如（航空发动机叶片、汽轮机叶片），传统熔覆由于扫描速度较低，更容易获得良好成型的表面熔覆层。 高速熔覆工艺与传统熔覆工艺各有所长，应根据行业或表面涂层要求综合分析，采用适合的激光熔覆工艺才能达到完美的契合点。与许多传统表面处理技术相比，激光熔覆技术具有优势与特点。铜锡合金激光熔覆粉末利用率

不论是零件在服役前的表面强化，还是服役后发生故障进行修复，其传统的加工方式主要有表面淬火、表面渗碳或渗氮、热喷涂、堆焊等，其中热喷涂和堆焊在后期修复中的应用更加普遍一些。随着加工技术的不断升级和改进，一种具有划时代意义的加工技术迅速地成为制造业各大厂商争先引进的新技术，即激光移动再制造技术（激光熔覆）。这种激光再制造技术不仅可以用于受损零部件的修复，还可以做激光表面淬火，与传统的热处理方式相比，激光淬火是一种快热快冷的加工技术，可在表面获得晶粒细小的淬硬层，淬硬层的深度可达1.5mm。并且，结合先进多轴机床或者6+2式机械手，采用激光器还可对受损的三维复杂零部件进行修复，充分体现了激光再制造技术的柔性化以及先进性。玻璃模具激光熔覆复合熔覆了解一下激光熔覆加工。

将不同类型和含量的颗粒增强相添加到金属基体中以形成液晶中的金属基复合材料。一些颗粒增强相在激光作用下分解，与金属基体中的其他元素形成不同种类的二次增强相，因此涂层也表现出不同的耐磨性、耐蚀性等。Zhang等人分别将碳化钒（VC）、碳化钛（TiC）和碳化钨（WC）与AISI 420不锈钢粉末混合，然后通过液相色谱制备了三种金属基复合材料涂层。在30°、45°和90°三个侵蚀角下研究了涂层的抗侵蚀性，结果表明，与基体相比，含有VC和TiC的涂层具有更高的硬度。然而，含有WC颗粒的涂层在30°和45°的侵蚀角下降低了硬度并提高了抗侵蚀性。 颗粒增强金属基复合材料涂层的性能不仅与添加的增强相的含量和类型有关，液晶工艺参数也影响其形貌和分布。合理选择工艺参数可以显著提高涂层的性能。

激光熔覆的应用可明显改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性等，从而来达到表面改性或修复（新品强化或旧品修复）的目的，满足了对材料表面特定性能的要求。 其中旧品修复的目的是恢复尺寸，在磨损部位熔覆与基材相同或相近的材料，达到原有尺寸。 新品强化是利用新产品在易磨损部位或者全部熔覆耐磨、耐腐蚀、耐高温等（根据需要）的特殊材料，达到强化其特性增加其寿命的目的。激光熔覆可实现柔性自动化加工，与传统堆焊相比，变形量小，热影响区小，可在大部分金属包括紫铜表面进行激光熔覆。 对激光熔覆的裂纹研究。

激光熔覆，它是一个极其复杂的非平衡凝固动态过程，因此在工艺方面经常需要大量的试验，才能获得质量性能均有优异的涂层。另外，金属粉末的选取也是至关重要的一环，要在能保证熔覆层所需服役性能的同时，还需尽量选取与基材的热膨胀系数、熔点相近，熔体具有良好润湿性的金属粉末。虽然激光熔覆技术在应用中仍存在局限性，但随着工艺逐渐规范、标准化，待这个尚在雏形中的产业形成技术标准，结合如今激光光源不断朝着小体积大功率的发展趋势，今后利用激光来修复一些可再生零部件将发展地更加便捷。激光熔覆的工业化实验。球阀激光熔覆技术方案

激光熔覆是一种快速冷却的过程。铜锡合金激光熔覆粉末利用率

激光熔覆在煤矿行业的应用：矿山煤机设备用量大、磨损快，由于其工作环境恶劣，零部件损坏速度比较快，以下部件均可利用激光熔覆实现强化与修复。 采煤机：主机架、摇臂、齿轮、齿轮轴、各种衬套、铰接架、油缸、油缸座、导向滑靴、链轮、销轨轮、驱动轮、截齿等。 掘进机：油缸、支架、轴、各种衬套、截齿等。 刮板运输机：中部溜槽、过渡槽、齿轮箱体、齿轮、齿轮轴、螺旋伞齿轮、轴类零件等。 液压支架：油缸、底座和支架等的铰接孔、各种衬套等。 铜锡合金激光熔覆粉末利用率

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